Подходит для:
LADA Vesta Cross (ВАЗ‑2180) всех модификаций;
автомобилей с двигателями объёмом 1,6 л и 1,8 л (16‑клапанные версии);
моделей с аналогичной компоновкой выхлопной системы.
Характеристики:
Конфигурация: 4‑2‑1 (4 трубы от цилиндров → 2 промежуточные трубы → 1 выход);
Материал: сталь 08ПС — устойчива к коррозии и высоким температурам;
Диаметры труб:
первичные (4 шт.): 38 мм, длина — 370 мм;
вторичные (2 шт.): 43 мм, длина — 330 мм;
выходная труба: 51 мм;
Толщина стенки труб: 1,5 мм — устойчивость к прогоранию и механическим нагрузкам;
Тип соединения: фланцевое — надёжная фиксация к ГБЦ;
Отверстие под датчик кислорода: есть, с резьбой М18×1,5;
Особенности конструкции для Vesta Cross:
увеличенный зазор до элементов подвески (с учётом повышенного клиренса);
усиленные крепления для компенсации вибраций на неровных дорогах;
оптимизированная геометрия труб для предотвращения контакта с элементами защиты двигателя;
Комплектация:
коллектор («голова»);
прокладка;
«штаны» (выходная часть);
Габариты:
длина: 750 мм;
ширина: 350 мм;
высота: 220 мм.
Плюсы:
улучшает продувку цилиндров за счёт резонансных волн выхлопа;
повышает мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов;
снижает противодавление в выхлопной системе на 20–25 % относительно штатного коллектора;
обеспечивает более насыщенный и спортивный звук выхлопа без излишнего шума;
долговечен благодаря качественному материалу и сварным швам;
сохраняет компактность штатной системы при улучшении характеристик;
адаптирован под увеличенный дорожный просвет Vesta Cross — нет риска контакта с дорожными препятствиями;
продуманная геометрия труб минимизирует риск образования трещин из‑за вибраций на неровном покрытии;
не требует снятия дополнительных узлов при установке.