Подходит для: классических моделей ВАЗ с 16‑клапанным двигателем:
ВАЗ‑2101, ВАЗ‑2102, ВАЗ‑2103, ВАЗ‑2104, ВАЗ‑2105, ВАЗ‑2106, ВАЗ‑2107.
Характеристики:
Конфигурация: 4‑2‑1 (4 трубы от цилиндров → 2 промежуточные трубы → 1 выход);
Материал: сталь 08ПС — устойчива к коррозии и высоким температурам;
Диаметры труб:
первичные (4 шт.): 38 мм;
вторичные (2 шт.): 43 мм;
выходная труба: 51 мм;
Толщина стенки: 1,5 мм;
Гофра: виброкомпенсатор в конструкции (снижает передачу вибраций на кузов, защищает систему от разрушений);
Тип соединения: фланцевое — надёжная фиксация к ГБЦ;
Отверстие под датчик кислорода: есть, с резьбой М18×1,5;
Габариты:
длина: 800 мм;
ширина: 400 мм;
высота: 250 мм.
Плюсы:
улучшает продувку цилиндров за счёт резонансных волн выхлопа;
повышает мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов;
снижает противодавление в выхлопной системе;
гофра компенсирует тепловые расширения и вибрации — продлевает срок службы всей выхлопной системы;
минимизирует риск появления трещин из‑за вибраций и перекосов;
обеспечивает более насыщенный и спортивный звук выхлопа;
долговечен благодаря качественному материалу и сварным швам;
сохраняет компактность штатной системы при улучшении характеристик.